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88.第88章 小车之中藏乾坤

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“脚踏车?”

听着这三字,于秋扬微微一愣,却是有些不明所以,虽说他是军人,对经商之事远谈不上了解,可是他却从报纸上看到过一些关于脚踏车的新闻,现在脚踏车和纺织、生丝一般因日本倾销而日陷困。

“明棠!”

眉头微微一皱,于秋扬不无关切的说道。

“你应该知道,现在脚踏车全国一年销售不过几万辆,而且其中大都为日货,从去年开始,日本人便开始向国内大规模低价倾销脚踏车,在上海已经有多少生产脚踏车的工厂或者车行,因受日货冲击而倒闭,你这……”

于秋扬的关切让管明棠心下稍暖。

“二哥,你有所不知!”

摇着头,管明棠把自己在火车上从林少白那里现学的东西卖弄了出来。

“中国的国情与欧美不同,以交通工具来说,现在世界上所盛行的两大陆用交通工具,一为火车,二为汽车,中国虽说已修铁路达数万里,但却只有数省有铁路相连,铁路交通我国尚远落后于他国,欲发展铁路交通,则需发展机车制造于炼钢业,而我国一无机车制造业、二无大型炼钢企业,且两者技术条件高,非一时所能决,而且因铁路修建成本较高,所以铁路发展一直受到限制,再者就是汽车,汽车是新兴交通工具,其运力虽小于火车,但却远大于马车,速度更数倍于马车,但且不论我国全无汽车制造之工厂,只是汽车对公路依赖性,就颇为恼人,虽然说国民政府定都南京后,励精图治,开辟公路,便利交通,于多省修建国道、省道、县道,但这些等级公路,虽适合汽车行驶,但驾驶汽车对驾驶员要求高,非人人可学,所以就目前来说,我国之交通,仍然以马车、人力为主,即便是军队行军打仗,亦是如此……”

在管明棠说话时,于秋扬则是不住的点头,因为在后勤部门工作数月的关系,他自然知道中国陆上交通的现况,对于现代战争来说,交通可以说是首要战役条件,而在进入军政部后,因与接触德国军事顾问的关系,获知德国军事顾问对中国军队未来几年的发展建议就是“建立一支依托铁路作战的轻装步兵部队”,因主要原因就是因为中国落后的交通现况。

而根据这一原则,未来大兵团战役作战将控制在铁路线两侧各500华里内,如果超出这一距离,就需要大量畜力或者汽车提供后勤保障,而无论是畜力还是汽车对于中国都是极不现实,最终只有一个办法——人力!

“代马输卒!”

于秋扬有些无奈的吐出这四个字来。

“明棠,你不知道,咱们的部队一个师的马匹连拉大炮都不够用,而且中国马未经改良,小如骡驴,马力小,根本就是不堪使用,而且养马一日所需超过数名士兵,若是每师满员需战马至少3000匹以上,全国各师皆是如此,养马耗费之大,超乎想象,再则改良战马至少需要十五年至二十年,所以……部队行军打仗、后勤供给大都是依靠人力,靠征发壮丁拉车、引炮!”

“一个壮丁食用几何?一日行军多远?携背多少物资?”

管明棠笑了笑,如果说先前在火车上与林少白谈论脚踏车,只是浅谈的话,那么现在同于秋扬谈论脚踏车,却不由自主的带着一些后世的观点。

“暂且不说壮丁食用多少,一匹马一天食用多少马料?又能驮载多少物资?别说短期内无法改良得出新型战马,即便是培育得出新马,中国军队能养得起马吗?”

接连几声反问只让于秋扬的神情微愣,管明棠或许不知道,但他却知道,军队养马的成本,这也是各师多则只有两三百匹马,少则数十匹马的原因——养不起!而军政部对新编遣的精锐部队,更是宁可买汽车,亦不愿买马,购买良马价格昂贵,养马更贵,但汽车……汽车又岂是人人都能开?

即便是征用壮丁,可如查组织不好,便会造成巨大浪费,无论是两年前的中原大战还是之前湘赣等地剿匪,有很多部队民夫征发几个月,不过仅仅抬了几次伤兵,绝大部分时间随着部队奔走,虽说壮丁没有工饷,可壮丁总要吃饭,而按照规定各部队在平时调动时,最多三兵一夫,战时最多一兵一夫,这上百万军队打仗,每天的浪费又是多少?

“所以就中国现在的交通状况来说,脚踏车,远比其它交通工具更为适用!”

对于这个论点,管明棠倒是极为自信,原因非常简单,几十年后,中国可是有着“脚踏车王国”之称,中国无论城市、乡村,最重要的交通工具就是脚踏车。

“脚踏车最适合中国?”

“没错,咱们先看制造难度,如果拿火车、汽车、脚踏车比较,脚踏车无疑最为简单,若是以其使用来看,火车需要铁路、汽车需要公路,而脚踏车,即便是乡间土路亦可正常行驶,而火车运行需要大量煤炭、汽车需要汽油,煤炭中国尚可解决,而汽油却需进口,但脚踏车,人力脚踏即可!”

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