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第180章 难处

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听着刘文岳意味深长的强调着“国内的角度”,江庆民有些尴尬,知道刘文岳看破了目前mpc75项目组和德方之间的不协调。

江庆民沉思了片刻,脑袋里各种想法转个不休,最后看了看这条自己从来没有坐过的游艇,决定实话实说,虽说希望渺茫但说总归是好过不说。

“mpc75是架好飞机,在我们来德国之前,做梦都想不到真正的民航客机研发原来是这个样子。”江庆民有些感慨的说道。

“最开始合作时,我们和德国人一起出客机的设计方案,我们全部是手工制图,动员了整个西飞的力量,加班加点耗时3月作出了一份方案,德国人用完全使用计算机做设计,只用两个星期就拿出一套方案。”

“在设计飞机时,我们所有的设计标准只是一本当初从苏联引进的16开大小,拳头厚的飞机设计规范,而德国人的设计标准足足装满了五个大型文件柜。”

发觉自己有些跑题了,江庆民笑了笑,拿起休闲桌上的咖啡喝了一口,咬了咬牙说道:“坦率地说,我也认为今天德国人拿出来的备用方案很好,要比原来采取的发动机尾吊方式发展潜力大。”

“哦?”刘文岳欠了欠身子,目光炯炯的看着江庆民。

“其实德国这个备用方案已经出来很久了,早在项目立项之初考虑到涡轮浆扇发动机的技术风险过大,因此在mpc75一直就是采用的两种设计并行的方式,只不过做模型时为了宣传客机的卖点,就始终对外宣称的浆扇发动机,不过在风洞试验和设计计算时都是两种方案并行发展的。”

刘文岳点了点头说道:“对于这种大型项目来说有备份计划是可以理解的。”

江庆民苦笑了一下,继续说道:“在项目启动正式论证半年之后,我们就发现,涡轮浆扇发动机在噪音方面的缺陷,不是短时间内可以解决的,甚至可以确定的说,在十年之内肯定没有解决得方法。”

“哦,在国内有关mpc75项目的报告上,可看不出江工所说的情况,若不是我到德国来,还以为mpc75项目进展顺利,形式一片大好呢。”刘文岳笑眯眯的说道。

“刘总,我们也是走投无路,毫无办法。”

“我也不瞒刘总,在mpc75项目组转到民用航空进出口公司之前,我们项目组虽然名义上归中航技管理,但实际上负责日常管理和拨款的就是吴淞飞机制造厂,我们的经费都是从麦道82客机组装项目里划过来。”

“刘总也看到mpc75—200的相关数据了,德国人虽然名义上说实在搞支线客机,但实际上mpc75就是一架采用部分支线客机设计思想的大型干线客机,若是由着德国人的性子发挥,mpc75项目将同吴淞的麦道82项目有着根本性的冲突,我们为了能在德国多学些东西,只好咬定原定的浆扇计划,这样才有理由把项目维持下去。”

说完这几句话,江庆民脸上的苦涩再也掩饰不住了,整个人显得落寂无比。(未完待续。。)

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